Описание
Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.9HS PRO с номинальной мощностью 9,9 (20) лошадиных сил и рабочим объемом 326 см³. Лодочный мотор HND OB9.9HS PRO отличается мощностью, экономичностью, а также производительностью. Для владельцев лодок, которые хотят легко добраться до любимых мест для рыбалки и быть уверенными, что мотор не подведет, HND OB9.9HS PRO - идеальный выбор.
Расшифровка МТО (OB9.9HS PRO): 2-тактный двигатель 9,9 (20) л.с.; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд; PRO - сниженная изготовителем мощность двигателя
Особенности и преимущества:
- Сухой вес мотора 42 кг.
- Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее.
- Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.
- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND
- Классический дизайн, гармонично подходящий большинству надувных лодок.
- Не требует регистрации в ГИМС.
- Гарантия 5 лет
В комплекте с мотором поставляется: запасная крыльчатка водяного насоса, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак 24 л, гребной винт AL (Черный) 9 1/4 Х 9, набор инструмента, инструкция, аварийный шнур с рукояткой для ручного запуска, чека.
Технические характеристики HND OB 9.9 HS PRO
- Тип модели: HS PRO
- Система запуска: Ручной запуск
- Емкость топливного бака, л: 24
- Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм: 62 х 54
- Тип двигателя: 2-тактный, 2-цилиндровый
- Сухая масса, кг: 41,8
- Максимальная мощность, л/с: 9,9
- Рабочий объем, см³: 326
- Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин: 5200-5800
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: CDI
- Передаточное число редуктора: 24:13 (1,85)
- Схема переключения передач: F-N-R
- Тип рулевого управления: Румпель
- Направление вращения гребного винта: Стандартное
- Расшифровка MTO: 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд; PRO - сниженная изготовителем мощность двигателя
