Трактор SCOUT SERIES TC построен на платформе «TC» - мощном шасси, которое предназначено для использования с двигателями до 220 лошадиных сил. Тяговое усилие трактора более 38 KN при массе 6,5 тонн.

При конструировании трактора использовались только премиальные комплектующие:

• Шестицилиндровый двигатель SC7H180G3 State 3 с электронным блоком управления, производства SHANGHAI DIESEL ENGINE CO., LTD
• Передний мост GADT, лучший изготовитель ведущих мостов в Китае.
• Колеса и резина ARMOUR, передние - 14.9"-26", задние (сдвоенные) - 18.4"-38". Как опция используются радиальные колеса: передние 520 / 85 R38, задние 460 / 85 R28 без спарки
• Премиальная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности, кондиционером, мультимедийной системой, камерами переднего и заднего вида.
• Двухдисковое гидравлическое керамическое сцепление 14 дюймов от производителя YTO, на которое установлен гидравлический усилитель выжима, который помогает мягко и легко выжимать педаль сцепления
• Премиальное 6-позиционное сиденье c подлокотниками и регулировкой веса оператора.

Преимущества трактора SCOUT SERIES TC:

• КПП с синхронизаторами и ходоуменьшителем, 16 передач вперед + 8 назад. Формула коробки передач (3F + 1R) x 4
• Дисковые, маслоохлаждаемые тормоза с гидроприводом.
• Для корректной работы гидросистем, в тракторе установлен дополнительный бак для гидравлической жидкости объемом 32 литра, а гидравлическая жидкость основного цикла охлаждается через отдельный радиатор.
• Гидровыходы: четыре гидропары с быстросъемными коннекторами и плавающим режимом. Для удобства подключения используется цветовая индикация
• Трехточечный подвес третьей категории с крюками-быстросъемами и механизмом с шарами, который позволяет автоматически фиксировать оборудование, уменьшая необходимость в ручной регулировке и затягивании, 4500 кг грузоподъемность
• Сцепное устройство для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло) и поперечный тяговый брус, палец 32 мм.
• Независимый ВОМ 540/1000 об/мин.
• Электронный блок двигателя позволил использовать электронную педаль акселератора и расширенную LED приборную панель.
• Воздушный фильтр c несколькими этапами фильтрации - от грубой очистки, где пыль сбрасывается в первичный отсек и высыпается через сапу, до тонкой очистки воздуха от мельчайших частиц. Удобное обслуживание фильтра в течение двух минут.
• Компрессор и пневмоусилитель тормозной системы - ресивер с давлением воздуха до 8 атмосфер и пневмовыходы.
• Зеркала заднего вида сдвоенные - для эксплуатации с прицепом.
• Мощность АКБ - 200 A/H.

Для того, чтобы предоставить клиенту надежную технику по доступной стоимости, производитель SCOUT прибег к дефорсированию двигателей на этапе производства и настройки. Преимущество дефорсирования - улучшение параметров мотора, которое увеличивает срок службы, а также снижение налоговой нагрузки (в частности, утилизационного сбора) при импорте спецтехники. Дефорсирование двигателя может быть снято перед отгрузкой по требованию клиента без дополнительной оплаты.

Утилизационный сбор - дополнительный налог в пользу государства, который производители или импортеры самоходных машин обязаны уплачивать в бюджет за утилиацию этих машин после срока эксплуатации. Налог входит в себестоимость товара и ложится на затраты конечного клиента.

Характеристики трактора SCOUT SERIES TC

• Тип топлива         Дизель
• Количество цилиндров         6
• Тип охлаждения         Водяное
• Объём двигателя    м³    6500
• Тип запуска         6500
• Ход поршня    мм    124
• Диаметр поршня    мм    105
• Мощность генератора    Вт    1100
• Частота вращения выходного вала, минимальная    об/мин    1800
• Частота вращения выходного вала, максимальная    об/мин    2300
• Отбор мощности         На корзину сцепления
• Мощность max    л.с.    180
• Кабина         Кабина SCOUT ZUZKION TC
• Фильтрация воздуха, поступающего в салон         
• Дворник передний         да
• Дворник задний         да
• Омыватель передний     да    
• Омыватель задний         да
• Музыкальная система        да 
• Количество камер обзора         4
• Отопитель салона         да
• Кондиционер салона        да 
• Рулевая колонка с изменяемым углом наклона         Рулевая колонка
• Уровень шума в салоне    дБ    42
• Розетка USB       да  
• Розетка 12V         да
• Шумоизоляция        да 
• Теплоизоляция         да
• Количество передач         16F + 8R
• Блокировка дифференциала      да   
• Ходоуменьшитель         да
• Реверс переключатель переднего / заднего хода         -
• Синхронизаторы КПП         да
• Колёсная формула         4х4
• Тип ВОМ         Независимый
• Скорость ВОМ         Независимый
• Мощность ВОМ    кВт    81.3
• Размер ВОМ         Восьмипазовый Ø35
• Концевик ВОМ, комплект поставки         Восьмипазовый Ø35
• Гидроусилитель руля (ГУР)         да
• Раздельный контур на ГУР         да
• Дополнительные гидровыходы         8
• Регулировка давления масла на гидровыходы     да    
• Объём гидравлической системы    л    42
• Объём бака гидравлической жидкости    л    28
• Максимальное давление в гидравлической системе    бар    250
• Охлаждение гидравлической системы    да
• Ресивер    л    30
• Наличие быстросъемных пневмовыходов         да
• Наличие пневмопистолета         да
• Грузоподъемность заднего трехточечного подвеса    кг    4500
• Размер пальца верхней тяги         31,75 мм (1 1 ⁄ 4")
• Размер пальца нижней тяги         37,4 мм (1 7 ⁄ 16")
• Расстояние между нижними тягами         1010 мм (40")
• Сцепное устройство для прицепа         Палец 32 мм
• Тяговое усилие    кН    38.7
• Дорожный просвет    мм    435
• Колея передняя    мм    1950
• Колея задняя    мм    1960
• Колёсная база    мм    2600
• Передние утяжелители (балласты)    кг    440
• Задние утяжелители (балласты)    кг    480
• Тормозная система         Дисковые, маслоохлаждаемые тормоза с гидроприводом
• Парковочный тормоз         Механический
• Спарка    да
• Длина (Нетто)    мм    4990 мм
• Ширина (Нетто)    мм    2460 мм
• Высота (Нетто)    мм    3120 мм
• Масса (Нетто)    кг    6500